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国産車用 0W-30 隼エンジンオイル SP/GF-6 RC
国産車用 0W-30 隼エンジンオイル SP/GF-6 RC (エステル+VHVI) 20L | エ
![国産車用 0W-30 隼エンジンオイル SP/GF-6 RC](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/yoro-store/cabinet/10286575/141301.jpg?_ex=128x128)
高性能!モリブデン配合!GF-6(省燃費性能)規格!RC規格(Resource Conserving)!
価格 21,000円 ヨロスト 楽天市場店
![国産車用 0W-30 隼エンジンオイル SP/GF-6 RC](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/yoro-store/cabinet/10286575/141301.jpg?_ex=128x128)
高性能!モリブデン配合!GF-6(省燃費性能)規格!RC規格(Resource Conserving)!
価格 21,000円 ヨロスト 楽天市場店
口コミ おすすめポイント
【商品説明】 ●日本製ハイスペックエンジンオイル「隼 ver.2.0」 ●「隼」は日本車の特性に合わせて、どんな運転環境でも車両の最高パフォーマンスを実現できるよう、研究開発された日本製ハイスペックエンジンオイル! ●高速走行時にも優れた潤滑性能と密封性能を同時に発揮、ドライバーに最高の走行経験を提供します。 エンジンオイルは耐久性も検討してください! エンジンオイルの耐久性に影響する要素は色々ありますが、特にどんな粘度指数向上剤を使用しているのかによってエンジンオイルの耐久性は大きく左右されます。粘度指数向上剤のSSI(せん断安定性)は、数値が低いほど新油の使用後のオイルの性能があまり変わらない事を意味します。 ▼▼▼ 例えばSSIが50の場合、粘度が50%低下されます。(粘度指数向上剤により上がった分の50%が下がります。) 一般的な安価のオイルは50または60などを使用、メーカー品もSSIは30~40程のオイルがメインとなっております。 隼のSP規格オイルは全種、SSI25の粘度指数向上剤使用しています。 それにより他商品と比べ新油の性能をより長く維持できます。 ▼▼▼ 交換して楽天市場 口コミ おすすめ情報
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