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岐阜県の第3セクター鉄道、長良川鉄道を作品化いたします。長良川鉄道は旧国鉄越美南線から転換された第3セクター路線で、高山本線の美濃太田から分岐して北を目指す非電化ローカル線です。この線の歴史は古く、大正年間に美濃太田方から建設が開始され、戦前の昭和9年にはすでに北濃まで開通していました。越美南線という名前が示すように、元来は現在JR西日本が管轄する越美北線と結ばれて、越美線として美濃地区から直接福井を結ぶ路線として計画されたものでしたが、戦争による中断、その後の自動車交通の台頭などにより、北濃ー九頭竜湖(越美北線の終点)間約24kmが見成線となってしまいました。また、国鉄時代から運転されてきました美濃白鳥ー九頭竜間のJR連絡バスも2002年に運転を終了し、公共交通機関を利用しての「越美線」前線走破は不可能となってしまいました。前面展望のスタートは美濃太田から。撮影は2月中旬。天候は曇りのち晴れ。始発駅の美濃太田を出て徐々に山間部に差しかかる風景の変化に加え途中から線路際に行きが見え始め、それがだんだんと増えていき、終着駅の北濃には雪に埋れたシーンとなる興味深い映像をお楽しみいただける内

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